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Suzuki s’est lancée dans le marché automobile en 1960. La marque était spécialisée dans la conception de moteurs de motocyclettes. La Suzulight fut la première voiture à sortir. Les exportations vont augmenter dans les années 70, notamment sur le sol Américain grâce aux modèles : Fronte et Jimny.
Petit à petit un accord passé avec General Motors opère, c’est ainsi que sort la Suzuki Cultus au Japon et Chevrolet Sprint aux USA. Les véhicules exportés par Suzuki seront sous la marque Geo, baptisée de toutes pièces par General Motors pour le marché américain.
En 1989 Suzuki prendra contact avec Land Rover pour leur proposer de fabriquer le 4x4 Jimny sous licence. Des Usines de production vont ouvrir en Chine ainsi qu’en Hongrie. Le nombre de voitures produites avoisine le million d’unités à la fin des années 1995.
En parallèle les motos contribuent largement au succès du constructeur Japonais avec la sortie de la réputée GSXR1300 Hayabusa ou encore la GSF 600 Bandit.
En 2003 Suzuki signe un accord de coopération avec Fiat Auto visant la conception d’un SUV en commun qui sera baptisé plus tard Sedici. Un deuxième accord permet à la société japonaise de bénéficier de la technologie des moteurs diesels du constructeur italien.
En 2004 sort la célèbre Swift pour le marché Européen, elle évoluera constamment jusqu’à nos jours. De l’autre côté du globe et pour la première fois en 34 ans, Suzuki perd sa position de leader sur le marché des petites voitures (K-cars) au Japon.
À partir de 2009, Volkswagen prend des parts sur le capital du constructeur, mais ce partenariat sera néfaste pour les 2 sociétés. Suzuki reprendra un accord avec Fiat laissant VW à l’abandon sous prétexte d’un manque de technologie évident.
Suzuki demandera à Volkswagen de céder ses parts au constructeur japonais lui-même en échange de compensations financières.
En 2012 l’entreprise se retire du marché des Etats-Unis pour travailler sur sa restructuration interne dans l’objectif de cibler des marchés émergents plus pertinents.
Louer une auto, vous propose la petite spatieuse Suzuki Swift, la Suzuki Splash qui a tout d'une grande, l'urbaine Suzuki Ignis, la polyvalente Suzuki Célério mais encore la citadine Suzuki Alto.
Pour les parcours plus tout terrain, le Suv Suzuki Jimny vous sera proposé aussi en leasing sans apport, tout comme le 4x4 confort Suzuki Vitara.
SUZUKI en leasing sans apport :
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Le crédit est différent de la LOA dans le sens où celui qui souscrit à un crédit auto classique devient immédiatement propriétaire du bien que le crédit sert à financer. Avec une LOA, le loueur reste propriétaire du véhicule, sauf si vous validez l'option d'achat à la fin du contrat lld.
Les avantages de leasing auto
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J'ai loué cette voiture en occasion, très correct comme véhicule.
Voiture géniale, économique, qui tient très bien sur la route, de plus la voiture possède une excellente habitabilité. Pour ce qui est de service, l'équipe est au top, très à l'écoute.
Bonjour, je suis enfin ravi de trouver un site sur lequel il propose une LLD ou LOA sans apport. Je trouve ça étrange mais ca m'intéresse, car n'importe quel site propose avec un apport. Merci pour votre retour. Merci
Ça fait déjà 1 an que je possède cette voiture et je suis satisfait. Elle est très fiable et ses dimensions sont parfaites pour stationner dans un parking et conduire en ville. J'adore !
Voiture très dynamique avec un freinage, habitabilité, très bons. La consommation est raisonnable et le moteur est souple, ce qui me plaît beaucoup.
Voiture parfaite pour un jeune couple
Un très beau 4x4, j'aime beaucoup
Ce petit Jimny est vraiment attachant, fiable et très pratique. Il est un peu gourmand en essence, mais il est costaud et passe partout. J'adore ce véhicule et je vous recommande Louer une auto.